ILS

Systems Interface hat bereits zahlreiche ILS-Luftfahrtsysteme auf militärischen und zivilen Flughäfen weltweit installiert, von CAT-I- bis hin zu vollständigen ICAO CAT-III-Systemen. Wie bei allen Lieferungen von Systems Interface wird auch das ILS als schlüsselfertige Komplettlieferung integriert, von den Bauarbeiten bis zur Flugkalibrierung. Flughäfen können von dem umfassenden Ansatz von Systems Interface bei der Sicherung von Flugplätzen, dem Entwurf von Instrumentenanflügen, den Spezifikationen und dem Systemdesign profitieren. All dies wird bei Bedarf durch hochentwickelte Computermodellierungstechniken für die Auswahl von Navaid-Standorten und den Schutz kritischer ILS-Bereiche unterstützt. Systems Interface hat ausgezeichnete Beziehungen zu den weltweit führenden Navaid-Herstellern aufgebaut, so dass Ihr Projekt von den neuesten technologischen Fortschritten und der hochwertigsten ILS-Ausrüstung profitieren kann. ILS verstehen: Wie Instrumentenlandesysteme funktionieren Ein Instrumentenlandesystem (ILS) ist eine Präzisionshilfe für den Landeanflug, bei der zwei Funkstrahlen eingesetzt werden, um den Piloten während des Landeanflugs eine vertikale und horizontale Führung zu bieten. ILS-Systeme sind für Flughäfen von entscheidender Bedeutung, da sie die Zuverlässigkeit jeder Landung erhöhen, die Entscheidungshöhe (Höhe, bei der sich der Pilot entweder auf das Landeverfahren festlegt oder ausweicht) verringern und letztlich sicherstellen, dass der Pilot die Landebahn unabhängig von den Bedingungen erkennen kann. Die ILS-Lokalisierungsantennen (LOC) sind in der Regel am Ende der Landebahn positioniert; sie senden zwei schmale, sich kreuzende Strahlen aus, einen rechts und einen links von der Mittellinie der Landebahn, wo sie sich kreuzen und die Anzeige "auf LOC" definieren.