Einsitzer-Motorschirm STING RS

mit Kolbenmotor

Einfach eine Abendrunde um und über das eigene Haus drehen oder sich nach dem Start im Flachland mit abgestelltem Motor bis an die Wolken tragen lassen – der STING RS lässt Deine Träume Wirklichkeit werden! Der STING RS ist ein komfortabler und einfacher Dual-Purpose Motorschirm, der Deine Fliegerkarriere von der Schulung bis zum lizensierten Genuss-/XC-Piloten begleitet. Durch seine Auslegung bietet sich der STING RS vornehmlich für den Fußstart an. Aber auch beim Urlaub in den Bergen oder an der Küste macht der STING RS mit seinen hervorragenden Freiflugeigenschaften und der Gleitschirm-Musterprüfung eine tolle Figur und ermöglicht Dir so einen sicheren Einstieg in das Thermikfliegen oder Küstensoaring. Gleichermaßen geeignet für Paramotor und Freiflug Uneingeschränkt schulungstauglich RAST für mehr Kontrolle und Flugkomfort DGAC Registrierung und EN/LTF Mustergeprüft (Einstufung A/B) Bei Gleitschirmen mit RAST wird die Kappe im Inneren durch eine oder mehrere Stoffbahnen, teils mit Ventilen quer zur Flugrichtung in unterschiedliche (Druck-) Sektionen geteilt. Dadurch kann Einfluss auf die Luftströmungen in der Kappe genommen werden. Die Wirkungsweise ist vergleichbar mit einer Schottwand z.B. in Tanks. Mit RAST lassen sich die Luftausgleichsströmungen in der Gleitschirmkappe durch definierte Öffnungen regulieren. Dies gilt sowohl beim Befüllen (Start), als auch beim Entleeren. Bei Druckverlust, z.B. verursacht durch Kappenstörungen, erhöht sich der relative Innendruck der CORE-Section, während die BUFFER-Section die eingeleitete Energie durch Verformung absorbiert.