Das leichte taktische UAS Aliaca wurde sowohl für zivile als auch für militärische Zwecke entwickelt und erfüllt die von öffentlichen Entscheidungsträgern, zivilen Interessengruppen und den Streitkräften geäußerten Anforderungen an ein leichtes UAS mit geringem logistischem Aufwand, das auch unter beengten Verhältnissen eingesetzt werden kann.
Der Mehrwert des Systems liegt in seinem bewährten, automatischen Netzrückholsystem, das in Überwasserschiffe integriert werden kann, unabhängig davon, ob diese mit einer Hubschrauberplattform ausgestattet sind, oder von Land aus für Küsten- oder Landeinsätze und Operationen eingesetzt werden kann. Sein geringer logistischer Platzbedarf macht es zu einem unverzichtbaren Werkzeug an Bord und zu einem Pluspunkt an Land, wenn es darum geht, logistische Beschränkungen zu überwinden, wie z. B. eine nur teilweise vorbereitete Landebahn.
Das leichte taktische UAS Aliaca wurde von der französischen Marine im Rahmen des SMDM-Programms (Small Tactical UAS for the Navy) in seiner elektrischen Konfiguration (Aliaca Evo) zertifiziert und in Betrieb genommen und wurde zu einer Produktreihe (Aliaca-Linie) mit einer Kolbenmotor-Konfiguration (Aliaca ER) entwickelt, die auf der gleichen Struktur basiert.
Die Aliaca-Familie kann für eine breite Palette von Aufklärungs-, Überwachungs- und Inspektionsmissionen oder -operationen in einer maritimen, küstennahen oder landgestützten Umgebung und mit thermischem oder elektrischem Antrieb eingesetzt werden. Die beiden Konfigurationen bieten eine Reihe von Möglichkeiten.
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