Einsitzer-Ultraleichtflugzeug SD-1

mit KolbenmotorSporteinmotorig

Das Gewicht eines Flugzeugs hat einen direkten Einfluss auf seine Leistung. Die Konstruktionsphilosophie der SD-1 besteht darin, das Gewicht so niedrig wie möglich zu halten, um eine gute Leistung zu erzielen und gleichzeitig ein Handling zu bieten, das für Piloten mit wenig Flugstunden geeignet ist, aber gleichzeitig einfach zu bauen ist. Historisch gesehen wurden die leichtesten Flugzeuge immer aus Holz gebaut. Viele Menschen haben in ihrer Kindheit (und viele bis ins Erwachsenenalter!) ein Modellflugzeug oder ein Boot aus Holz zusammengeklebt. Die SD-1 ist wirklich nur ein größeres Projekt, und der durchschnittliche Erbauer sollte kein Problem damit haben, dieses Flugzeug fertigzustellen, vor allem, wenn man die verfügbaren Teile und die Unterstützung für den Bausatz bedenkt. Die Entwicklung neuer Werkstoffe schreitet ständig voran, und heutzutage kommen Kohlefaserverbundwerkstoffe in allen möglichen Produkten zum Einsatz. Mit ihrer unglaublichen Festigkeit und ihrem geringen Gewicht eignen sich diese Materialien sehr gut für den Einsatz als Flugzeug-Holmkappen und an ähnlichen Stellen mit hoher Belastungskonzentration. Optimale Eigenschaften werden durch eine Fertigungstechnologie namens Pultrusion erreicht, ein vollautomatisches Produktionsverfahren, das eine gleichbleibend hohe Qualität und zuverlässige mechanische Eigenschaften gewährleistet. Aus diesen Gründen werden bei der Konstruktion der SD-1 Karbon-Pultrusionsbauteile in den Holmen und zur Verstärkung des Rumpfes, z. B. an den Fahrwerksaufhängungen, verwendet. Der SD-1-Hauptholm wiegt nur 2 kg und erreicht dank dieses Materials eine Tragfähigkeit von 7,5 g. Insgesamt hat das Flugzeug ein bemerkenswertes MTOW-Leergewicht-Verhältnis von 2:1. Die Rippen des Flügels und das Leitwerk sind aus extrudiertem Polystyrol gefertigt. Das gesamte Flugzeug ist mit Sperrholz verkleidet, wobei für komplexe Formen wie Flügelspitzen, Verkleidungen und Verkleidungen Formteile aus Verbundwerkstoffen verwendet werden.