Zweizylinder – Zweitakt – Ottomotor in Reihenanordnung
Stauluftkühlung
Gemischregulierung durch zwei Membranvergaser
Kontaktlose Magnetzündung
direkter Propellerantrieb
ohne Anlasser
Kraftstoffpumpe mit pneumatischem Antrieb, impulsbetrieben
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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.