Zweisitzer-Ultraleichtflugzeug DW series

mit Kolbenmotor

FLUGINSTRUMENTE: Winterfluggeschwindigkeit EBF 0/300 km/h Winterhöhenmesser EBH (0-10 000 Fuß, Dreifachzeiger) Winter Variometer EBV (+/- 10 m/sec) Winter-Schlupfanzeiger QMIII Magnetischer Kompass MOTORINSTRUMENTE: Analoge linke und rechte Kraftstoffanzeige 52mm MGL VEGA EMS2 80mm (RPM; Öltemperatur, Öldruck; Spannung; Hobbs; Ladedruck) INNENRAUM: Verstellbare Sitze Kabinenhauben-Schutzabdeckung Getöntes Verdeck Gepäckablage hinter den Sitzen Einstellbares Frischluftsystem Zündschlüssel und Zündmagnetschalter Startknopf AUSSEHEN: Lackiert in einer Nicht-Metallic-Farbe, nach Wahl des Kunden FLUGSTEUERUNG: Hydraulische Doppelbremsen Seitenruderpedale, lenkbares Bugrad Elektrische Höhenrudertrimmung Elektrisches Klappensteuerungssystem Klappen- und Trimmsystem-Anzeige Ray Allen G205 Grip Stick auf der Pilotenseite EINLEITUNG Zweck dieses Dokuments ist es, eine grundlegende technische Spezifikation (Musterbauart) mit geschätzter Leistung für die Beantragung einer Luftfahrzeug-Typgenehmigung gemäß UL2 2019 [2] bereitzustellen. Diese Vorschrift ist ein verbindliches technisches Dokument der DW200-Flugzeugkonstruktion. Sie legt die Bestimmung, die grundlegenden Merkmale und die technischen Parameter des Flugzeugs fest. 1. KURZE TECHNISCHE BESCHREIBUNG DES FLUGZEUGS Die DW200 ist ein zweisitziger, freitragender Ganzmetall-Tiefdecker mit nebeneinanderliegenden Sitzen. Das Fahrwerk besteht aus einem festen dreirädrigen Fahrwerk mit einem gesteuerten Bugrad. Das Flugzeug ist serienmäßig mit einem Vierzylinder-Viertaktmotor Rotax 912 ULS (100 PS) und einem am Boden verstellbaren Dreiblatt-Verbundpropeller ausgestattet. 1.1 RUMPF UND SEINE AUSRÜSTUNG Der Rumpf ist eine Halbschalenkonstruktion - Duralumin-Bezug und Duralumin-Verstärkungen.