MyStiC3 ist die Weiterentwicklung der Ideen, die im Mystic der ersten und zweiten Generation stecken. Unsere Aufgabe bei der Entwicklung dieses Schirms war traditionell, d.h. wir wollten einen Gleitschirm entwickeln, der besser in den Aspekten des Fliegens und der Kontrolle ist und dem Piloten mehr positive Emotionen vermittelt, während er gleichzeitig ein hohes Sicherheitsniveau beibehält.
Wir arbeiten seit fast 2 Jahren an dem Projekt MyStiC 3, haben einige Prototypen entwickelt und hergestellt, viel Zeit in der Luft verbracht, um den Schirm zu testen und die Strecken zu fliegen, um die beste Version auszuwählen. Der erste Prototyp war eigentlich der MyStiC2, dem wir Kunststoffleinen und ehemalige Rippen hinzugefügt und ihn auf drei Leinenreihen umgestellt haben. Während der Entwicklung beschlossen wir, das Profil des Flügels zu ändern, was zu einer Reihe weiterer Änderungen führte, darunter die Struktur der Tragegurte und das Funktionsschema des Beschleunigers. Bisher wurden bei der MyStiC3-Struktur die klassischen Entscheidungen getroffen: Nylonstangen an der Vorderkante, Miniribs und eine vollständig dreireihige Struktur. Die Gesamtlänge der Leinen hat sich im Vergleich zum MyStiC der vorherigen Generation um 21 % verringert.
Sicherheit
Dank des neuen Flügelprofils verfügt der MyStiC3 über eine hohe Widerstandsfähigkeit gegenüber Frontkollisionen, auch bei voller Geschwindigkeit. Es ist ziemlich schwierig, den Flügel mit der A-Reihe einzuklappen; um die Einklappvorgänge während des Zertifizierungsprozesses zu initialisieren, haben wir zusätzliche Leinen verwendet - so genannte "Faltleinen", die an speziell genähte Schlaufen an der Oberlippe des Lufteinlasses gebunden wurden. Die erstaunliche Stabilität des Flügels auch bei maximaler Geschwindigkeit und der lange Bremsweg geben dem Piloten die Möglichkeit, auch unter schwierigsten Bedingungen sicher und komfortabel für das Ergebnis zu arbeiten.
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