Inspiriert durch den Bedarf der australischen Armee an einem rückentragbaren ISR-RPAS hat Silvertone, wie auch andere Streitkräfte auf der ganzen Welt, die Entwicklung einer völlig eigenständigen australischen Lösung selbst finanziert.
Vom Reißbrett zum funktionierenden System mit Flugwerk, Autopilot, Gimbal und GCS, einem soldatenzentrierten System, das die kognitive Belastung des Soldaten reduziert und es ihm ermöglicht, sich auf seine ISR-Aufgabe zu konzentrieren, anstatt das Flugzeug zu fliegen.
Es wurde mit einer werkzeuglosen Montage und einer im Feld zu wartenden Swap-In/Swap-Out-Philosophie entwickelt. Ein neuartiger Ansatz für die VTOL-Landung zielt darauf ab, das durch den Wind verfügbare Einsatzfenster zu vergrößern.
Der Gimbal und die Integration befinden sich in TRL6, während die Flugzeugzelle und die autonome Flugsteuerung in TRL7 sind.
Bis zu 60 Minuten Ausdauer und ein Gewicht von <2,5 kg waren die zentralen Vorgaben bei der Entwicklung der Lösung.
Es sind Standard-GCS und Funkgeräte oder sichere Mesh-Funk- und LTE-Optionen verfügbar.
Die ausschließlich australische Konstruktion und Fertigung verringert die Abhängigkeit von ausländischen Kapazitäten für den Betrieb, die Unterstützung und die weitere Entwicklung dieser Plattform.
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