Runway Threshold Identification Light ist ein System aus zwei weißen Richtungsblinklichtern. Es ist Teil des Leitsystems auf einem Flughafen.
Das System dient zur Kennzeichnung der Schwelle und bietet den Piloten eine Orientierungshilfe beim Anflug. Dieses System wird auf VFR-Flughäfen oder instrumentellen Nicht-Präzisionsflughäfen eingesetzt.
Die Position der Landebahnbefeuerung auf dem Flughafen ist eine rechts und eine links von der Schwellenbefeuerung.
Die Blitze sind synchronisiert und haben eine Frequenz zwischen 60 und 120 pro Minute.
Die Landebahnschwellenbefeuerung ist aus jeder Entfernung sichtbar, so dass der Pilot Zeit hat, den Flug einzustellen und einen sicheren Landeanflug in der Nacht oder bei schlechten Sichtverhältnissen durchzuführen.
Aufbau
Gehäuse - pulverbeschichtetes Aluminium, RAL 1004 (luftfahrtgelb)
Blendschutzvisier - pulverbeschichtetes Aluminium, RAL 9005 (schwarz glänzend)
Diffusor - klares Polykarbonat, UV-geschützt
Kabelverschraubung - Messing vernickelt
Befestigungssystem - pulverbeschichtetes Aluminium, RAL 1004 (luftfahrtgelb)
Befestigungselemente - Edelstahl
Das Befestigungssystem kann auf zerbrechlichen niedrigen Halterungen oder auf Grundplatten mit zerbrechlicher Kupplung montiert werden
Elektrische Eigenschaften
Leistungsaufnahme: 20W
Speisung: 110/230V AC aus einem parallelen AC-Beleuchtungskreis
Optionale Versorgung: in einem Konstantstromkreis vom Steuergerät V3 mit 3 Helligkeitsstufen (10, 30 und 100%)
Optionale Versorgung: ab 6,6 A über CCR
Optische Eigenschaften
Runway Threshold Identification Light wird mit Hochleistungs-LEDs von OSRAM und speziellen Linsen hergestellt, um die Helligkeitswerte entsprechend den ICAO-Anforderungen Annex 14 Vol.1 Abbildung A2-10 zu erzeugen
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