Der luftangetriebene Kreisel 4000HR bietet einige der besten Eigenschaften unserer anderen beliebten Modelle. Er hat alle Funktionen und die Zuverlässigkeit des Industriestandards 4000B geerbt, auf dem er basiert, und er hat einen Kursreferenzfehler vom Autopilotenmodell 4000C übernommen.
Viele Piloten halten die Kurserinnerung für eine wertvolle Funktion, wenn das Cockpit voll ist, z. B. während eines Anflugs mit viel ATC-Verkehr. Das Einstellen eines neuen Steuerkurses während eines langen Überlandfluges erspart die mühsamen Berechnungen, die mit häufigen Navigationsvergleichen verbunden sind. Ein kurzer Blick auf das Instrument erinnert den Piloten sofort an seinen Kurs. Der Heading-Bug kann durch Drehen des rechten Knopfes beliebig auf der Steuerkarte positioniert werden.
Diese Konfiguration enthält einen "Heading Reminder"-Bug, der bisher nur bei Auto-Pilot-Kreiseln zu finden war. Sie reduziert die Arbeitsbelastung des Piloten und ist ein sehr wertvolles Upgrade.
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