Der 4000B ist unser standardmäßiger luftgetriebener Richtungskreisel. Wenn sich das Flugzeug nach links oder rechts dreht, setzen Zahnräder an der Sensoreinheit und der Skalenwelle diese Drehung in eine Drehung der vertikalen Skala des Instruments um. Linksdrehungen bewirken eine Drehung der Skala im Uhrzeigersinn, Rechtsdrehungen eine Drehung gegen den Uhrzeigersinn. Der Kreisel wird über einen Kurswahlknopf unten links am Gerät gesteuert. Durch Drücken und Drehen des Knopfes wird zunächst die Welle des Zifferblatts ausgekuppelt und dann das Zifferblatt auf einen neuen Kurs zurückgesetzt, was zu einer neuen Kursanzeige führt. Durch Loslassen des Drehknopfes wird die Skalenachse wieder eingerastet. Die Position des Zeigers auf dem Kurs ist immer am oberen Ende des Azimutkreises (0° auf der Skala, wenn das Flugzeug nach Norden fliegt).
Die Standardkonfiguration kann die meisten luftgetriebenen Kreisel ersetzen, wobei der Hauptunterschied im Layout und in den Farben der Anzeige besteht.
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