Diese mittelstarke Leuchte vom Typ A für Luftfahrthindernisse blinkt in weißer Farbe und ist für die Markierung von Hindernissen mit einer Höhe von 105 bis 150 Metern bestimmt.
Ultra hohe Intensität LED wird als Lichtquelle verwendet, die Leistung besser zu machen, und Solarpanel vertikalen Grad ist einstellbar (10 ° 15 ° 20 ° 25 ° 30 ° 35 ° 40 °) für so viel wie Sonnenlicht in verschiedenen Bereichen zu erhalten.
Einhaltung
ICAO Anhang 14 Band 1, Sechste Ausgabe, 2013, Tabelle 6.3 Hindernisfeuer mittlerer Intensität Typ A
FAA L-865
Merkmale
Elektrisch
CREE-LED-Lichtquelle mit sehr hoher Intensität, die Stromverbrauch und Wartung spart
Physikalisch
UV- und vibrationsgeschützte Polycarbonatlinse für konvergierendes Licht
Eigenständig ohne externe Stromversorgung, spart Kabelkosten und Verkabelungsaufwand, kein Verkabelungsaufwand, einfache Installation
Seitlich offener Batteriekasten aus Edelstahl
Aufbau des Systems
Solarmodul als Fotozelle für Tag- und Nachtbetrieb (Dämmerungsmodus)
Schnittstelle für ON/OFF-Taste
Optional
GPS-Synchronisierung
Infrarot-LED für Piloten mit NVG
Fernsteuerung ON/OFF
Anwendung
AH-MS-A1 Solar-Flugzeugwarnleuchte mittlerer Intensität ist spezialisiert auf die Spitze des hohen Schornsteins, des Telekommunikationsturms, der Windturbine, wo es keine Kabel-Stromversorgung gibt und jene Einrichtungen, die hohe Anforderungen an den Blitzschutz haben, und die meiste Zeit arbeiten mit niedriger Intensität Flugzeugwarnleuchten & mittlere Intensität Typ B Flugzeugwarnleuchte auf dem unteren Platz installiert.
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