Der dieselbetriebene Schlepper HF5825Z wurde für das Schleppen von Gepäck und Fracht in der Luftfahrt- und Flugzeugwartungsindustrie entwickelt. Er nutzt die fortschrittlichste Technologie in Europa und ist gepanzert. Im Gegensatz zu anderen Schleppern ist die Struktur des Fahrgestells eine Einheit, die aus unterschiedlich dicken Stahlblechen zusammengeschweißt ist (die anderen verwenden eine bestehende Gabelstaplerkarosserie mit einem schweren Gegengewicht am hinteren Teil). Dadurch wird die Last gleichmäßig auf den Traktor verteilt und der Traktor hat eine höhere Effizienz und Stabilität während des Schleppens beim Auf- und Absteigen und beim Wenden von scharfen Winkeln. Außerdem hat er den geringsten Wenderadius von 3,15 Metern.
Der HF5825Z kann hinten 54 Tonnen schleppen. Unsere Einheit Design am hinteren Staufach kann Last-Minute-Gepäck oder andere kleine Ladung ohne zusätzliche Ausrüstung zu halten.
Der Sitz ist nach den Regeln der menschlichen Technik konstruiert, um dem Fahrer auch bei langen Arbeitszeiten höchsten Komfort zu bieten. Die Hauptkomponenten wie Motor und Getriebe können sowohl vor Ort geliefert als auch importiert werden, um den unterschiedlichen Anforderungen der Kunden gerecht zu werden.
Deichselzug (KN)
22
25
Gesamtabmessungen(mm)
3100L
(exc. Kupplungen)
3415L
(inkl. hintere Anhängevorrichtung)
3570L
(inkl. Anhängevorrichtung vorne und hinten)
1435W
1380H(ohne Fahrerhaus)
1900(mit optionalem Fahrerhaus)
Radstand(mm)
1760
Vordere Spur(mm)
1190
Hintere Spur(mm)
1190
Wenderadius(mm)
3900(außen)
2500(Innen)
Bodenfreiheit(mm)
100-130
Gewicht der Vorderachse(kg)
900
950
Gewicht der Hinterachse(kg)
2100
2620
Gewicht(kg)
3100
3900
---