Sensenich bietet ein komplettes Sortiment an Holz- und Holzkern-Verbundpropellern an, die für Lycoming- und Continental-Motoren geeignet sind. Diese Propeller wurden speziell für hohe Leistungen entwickelt, mit maßgeschneiderten Profilen und Steigungsverteilungen für maximale Effizienz. Sie sind für Flugzeuge mit niedrigen, mittleren und hohen Geschwindigkeiten erhältlich, sowohl in Traktor- als auch in Schubkonfigurationen.
Für die Konstruktion wird Flugzeugbirke verwendet, wobei die Anzahl der Lamellen die richtige Kombination aus Festigkeit und Materialstabilität unter den hohen Belastungen und dem Stress des Flugbetriebs bietet. Alle Sensenich-Propeller werden unter strengen Produktionszertifikat-Standards hergestellt, mit Materialzertifizierung und 48-Punkte-Konformitätsprüfung für jeden Propeller der experimentellen Kategorie. Die Propellersteigung wird entsprechend dem Flugzeugtyp, der Motorleistung und den Steig- und Reiseflugvorlieben ausgewählt. Der Schutz der Propellervorderkante wird durch eine eingelegte Urethanvorderkante gewährleistet, die ohne aerodynamische Nachteile an das Blatt angegossen wird. Propeller in Holzbauweise sind mit einer Glasfaserabdeckung für zusätzlichen Umwelt- und Abriebschutz erhältlich. Dies ist besonders für raue Gegenden und/oder Schubflugzeuge zu empfehlen. Holzpropeller sind standardmäßig mit einer klaren Holmlackierung versehen. Für Holzpropeller sind spezielle Farboptionen erhältlich und für Holz-/Kompositpropeller erforderlich.
Spezifikationen:
MATERIAL -
Holz
TRIEBWERKSEIGNUNG -
Continental O-200
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