Allgemeines
Der SF 25 C-Falke ist ein Motorsegler mit einfacher Handhabung und gutmütigem Flugverhalten. Auch Wenigflieger haben mit diesem Motorsegler keine Probleme. Aus diesem Grund fliegt der
SF 25-C auch in vielen Flugschulen und Vereinen weltweit. Mit den verschiedenen Motorvarianten kann der Falke auf jeden Bedarf individuell zugeschnitten werden. Und nicht nur die Frage, welchen Motor man denn möchte, sondern auch wie möchte man den „Falken“ denn Ausstatten, bleibt komplett Ihnen überlassen.
Motor-Varianten
Die neuen “Falken” werden mit einer Flugmasse von 690kg und einem
80 PS Rotax (912 A)
100 PS Rotax (912 S)
115 PS Rotax (914 F)
Motor ausgeliefert.
Was kann der Falke
Für welches Einsatzgebiet ist welcher „Falke“ geeignet:
Wenn der Falke ausschließlich für die Schulung und Überlandflüge eingesetzt werden soll, so ist der 80 PS Motor hierfür völlig ausreichend. Wird er mit einem Verstellpropeller ausgerüstet, kann mit ihm auch geschleppt werden.
Die gute Alternative für die Mischung von Schulung und F-Schlepp bietet der „Falke“ mit 100 PS Rotax Motor.
Wer seinen Schwerpunkt auf den F-Schlepp legt, für den ist der Falke mit 115 PS Rotax der passende Partner, wobei selbstverständlich auch dieser Falke für Überlandflüge und Schulung eingesetzt werden kann.
Flugzeugschlepp
Durch die Einsatzgeschwindigkeit von 90 bis 140 km/h ist der „Falke“ im F-Schlepp für sämtliche Segelflugzeugtypen geeignet. Die Anhängelast beträgt beim „Turbo-Falken“ 820 kg. Man freut sich über Steigwerte von durchschnittlich 2,5 m/s, bei einer Anhängelast von 600 kg (Duo-Discus doppelsitzig) und 3,5 m/s bei Einsitzern. Und auch die Oldtimer werden ganz nach deren Geschmack geschleppt.