Turboreaktor / 100 - 200kN LEAP-1A

300kg +für Linienflugzeuge

Das von CFM International entwickelte, produzierte und vermarktete LEAP-1A ist der Antrieb für die neue Generation des Single-Aisle-Jets Airbus A320neo. 15% weniger Treibstoffverbrauch und CO2-Emissionen* *Im Vergleich zu Triebwerken der vorherigen Generation. Reduzierung der NOx-Emissionen um bis zu 50 %* *In Übereinstimmung mit der ICAO-Umweltnorm CAEP/6. Erfüllt die strengsten Lärmstandards (Kapitel 14 der ICAO) Ein umweltfreundlicher Motor Das LEAP-1A-Triebwerk wurde entwickelt, um die Herausforderung der Dekarbonisierung des Luftverkehrs zu bewältigen. Es bietet A320neo-Betreibern eine verbesserte Leistung in Bezug auf Treibstoffverbrauch und CO2-Emissionen (15 % weniger1), NOx-Emissionen (bis zu 50 % weniger2) und Lärm (gemäß Kapitel 14). 1. Im Vergleich zu Triebwerken der vorherigen Generation. 2. In Übereinstimmung mit der ICAO-Umweltnorm CAEP/6. Innovation von der Nase bis zum Heck Um seine bemerkenswerte Leistung zu erreichen, ist das LEAP-1A vollgepackt mit innovativen Technologien und Materialien. Die Verwendung eines 3D-gewebten Verbundwerkstoffs und des von Safran Aircraft Engines entwickelten und patentierten RTM-Verfahrens (Resin Transfer Molding) ermöglicht die Herstellung von Fanschaufeln, die leichter, stärker und haltbarer sind. Die Niederdruckturbinenschaufeln werden aus einer innovativen Titan-Aluminid-Legierung gefertigt, die leichter und widerstandsfähiger gegen hohe Temperaturen ist. Die Ringe und Schaufeln der Niederdruckturbine bestehen aus CMC-Materialien (Ceramic Matrix Composite), und die Kraftstoffeinspritzdüsen werden in 3D gedruckt. Leistungsstarke industrielle Organisation Dank der Fabrik 4.0 und einzigartiger Produktionsprozesse hat Safran Aircraft Engines einen Produktionshochlauf erreicht, der in der Geschichte der kommerziellen Luftfahrt beispiellos ist.