Hangar für Hubschrauber Bristow

für Flughafen

Rubb erhält zweiten Bristower Auftrag für einen textilen Hubschrauber-Hangar Ein angesehenes Hubschrauberbetreiberunternehmen beauftragte Rubb mit dem Entwurf, der Herstellung und dem Bau eines textilen Hubschrauberlandeplatzes für den Betrieb auf den Falklandinseln. Die vor 60 Jahren in Großbritannien gegründete Bristow-Gruppe war eines der ersten zivilen Hubschraubertransportunternehmen, das in der Öl- und Gasindustrie tätig war. Das Unternehmen bietet Punkt-zu-Punkt Linien- und Chartertransporte an. Mit seiner internationalen Erfahrung und seinem umfangreichen modernen Fuhrpark bietet Bristow branchenführende operative und geografische Flexibilität. Bristow ist auch auf Such- und Rettungsdienste (SAR) spezialisiert. Bristow benötigte einen Hangar zur Unterstützung des Transports im Öl- und Gassektor am Port Stanley Airport, Falkland Islands. Seit 2010 nutzt das Unternehmen erfolgreich einen Rubb-Hangar am Norwich International Airport. Die Chefs von Bristow entschieden, dass eine ähnliche Gewebestruktur die beste Lösung wäre, um drei Sikorsky S-92 Hubschrauber in Port Stanley unterzubringen. Die neue BVE-Hubschrauberhalle misst 39,5 m Spannweite x 45 m Länge x 6 m Traufe. Sie verfügt über eine 30 m breite x 6 m hohe manuelle Schiebetür. Der feuerverzinkte Stahlrahmen ist mit einer inneren PVC-Hülle verkleidet, die mit eingekapselter Steinwolle isoliert ist, um eine thermische Effizienz gemäß den britischen Bauvorschriften zu erreichen. Die äußere PVC-Membran vervollständigt die Struktur. Zwei Eingänge führen von der linken Seitenwand des Hangars zu den Büros und Unterkünften in Bristow. Es gibt zwei Fußgänger-/Feuertüren in der rechten Seitenwand und zwei im hinteren Giebelende des Gebäudes.