Turboreaktor / 300 - 400kN Trent 800

400kN +300kg +für Linienflugzeuge

Der Trent 800 hat einen ausgezeichneten Ruf für seine Zuverlässigkeit. Es ist aus gutem Grund das beliebteste Triebwerk der Boeing 777 und hat Aufträge für 40 Prozent des verfügbaren Marktes erhalten. Das Trent 800 wurde im April 1996 in Dienst gestellt und baut auf der soliden Grundlage der Erfahrungen mit dem Trent 700 auf. Es hat sich schnell einen Ruf für branchenführende Zuverlässigkeit erworben, und die Leistungsfähigkeit der ursprünglichen Konstruktion hat sich in einem kontinuierlichen Schubwachstum gezeigt. Heute ist das Trent 800 mit einer Schubleistung von 75.000 bis 95.000 lb mit einem gemeinsamen Triebwerksstandard erhältlich und bietet damit die größte Reichweite aller Triebwerke seiner Klasse. Das Triebwerk der Wahl für die Boeing 777 Classic. Erhältlich mit Schubwerten von 77.000 bis 95.000 LBF Startschub. Ein Trent 800 EP-Paket ist seit September 2013 erhältlich und ermöglicht Treibstoffeinsparungen von bis zu 200.000 US-Dollar pro Flugzeug und Jahr. Das leichteste Triebwerk der 777 ist 8.000 Pfund leichter als das GE90, 5.400 Pfund leichter als das PW4090 und 6.500 Pfund leichter als das PW4098. Dies bedeutet eine höhere Nutzlast. Die Trent 800 ist bei allen Zuverlässigkeitsindikatoren konstant wettbewerbsfähig. Wegweisende, digital unterstützte Servicelösungen der nächsten Generation Wir bieten Auswahl und Flexibilität während des gesamten Produktlebenszyklus über ein wettbewerbsfähiges globales Netzwerk. Optimale Wertschöpfung für die vielfältigen Serviceanforderungen unseres wachsenden Kundenstamms. Unsere EASA Teil 147 - zugelassenen Schulungen werden vor dem Hintergrund von Betriebsdaten, neuesten Wartungspraktiken und Verfahren zur Fehlerbehebung entwickelt.