„ Alle Informationen von herkömmlichen Instrumenten werden in einem System kombiniert, das Fortschritte in der Hardware- und Softwareentwicklung verwendet, um Flugzeug-Sensoren zu integrieren, zu erreichen und zu analysieren, um neue Flexibilität und Leistung zur Verfügung zu stellen. Vorteile umfassen erhöhte Zuverlässigkeit, Modularität des Entwurfs und niedrigeren Gewichts- und Leistungsbedarf. Das System integriert bereitwillig mit dem Rogerson Kratos elektr. Fluginstrumentsystem.
Systemeigenschaften:
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hochwertigstes Glas mit 60:1betrachtungswinkel
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mehrfache Anzeigengrößen und -modi
• Anwartschaftliche betrieblichmodi des mehrfachen Ausfallung
• Anwartschaftlicher Modus der Wartung
• Elektrischer und des Hydrauliksystems Anzeichen
Maschine, des Kraftstoffvorrates,
• Integrierte Vorsicht \ /warning und Beratungsanzeichen
• FADEC- oder EWG-Schnittstellenfähigkeit
• Tendenzüberwachung
• Eingebauter, Vollzeit-BISS
• Synoptische Anzeichen des Gewichts und der Balance
Wahlen:
• Selbstständige Daten- und Grafikprozessoren
• Schaltbarer NVG-Modus
• Notcheckliste
• Überwachung und Aufnahme Exceedance
• Anzeige der runden Skala oder der Gleitschiene mit digitalen Anzeigen
• Standardi- \ -/Obus \ /html“
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