Schmierfett AEROSPEC® 100
Luftfahrtfür Flugzeug

Schmierfett
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Eigenschaften

Funktion
Schmier
Anwendungsbereiche
Luftfahrt, für Flugzeug
Temperatur

Max: 120 °C
(248 °F)

Min: -56 °C
(-69 °F)

Beschreibung

Halbflüssiges Niedertemperaturfett für die Luft- und Raumfahrt, das die folgenden Spezifikationen erfüllt: SAE AMS 3057 & ZF B831 Entwickelt aus MIL-L-46000C Airbus CML-Nr. 03GDB1 NATO-Lager-Nr. 9150 99 126-5892 Außergewöhnliche Korrosionsbeständigkeit für alle Getriebekomponenten aus hochfestem Stahl und Legierungen Hervorragende Scherstabilität und geringe Ölabgabe Niedrige Viskosität, hohe Schmierfähigkeit, reduziert Reibungsverschleiß und Spannungspitting Extrem niedrige Anlauf- und Laufdrehmomente, selbst bei Temperaturen bis zu -56°C Informationen zum Produkt AEROSPEC 100 wird von Ingenieuren der Luft- und Raumfahrt- sowie der Verteidigungsindustrie auf der ganzen Welt wegen seiner Leistung und Zuverlässigkeit geschätzt. Es handelt sich um ein halbflüssiges Niedertemperatur-Luftfahrtfett auf Lithiumseifenbasis, das ein synthetisches Di-Ester-Grundöl enthält. Die hohe Schmierfähigkeit dieses erstklassigen Hochleistungsfetts erhöht die Wärmeableitung und senkt die Betriebstemperaturen, wodurch die Lebensdauer der Komponenten verlängert und die Zuverlässigkeit verbessert wird. AEROSPEC 100 Niedertemperaturfett für die Luft- und Raumfahrt wurde speziell für die Schmierung von Drehantrieben und kompakten Hochleistungsgetrieben entwickelt, die bei niedrigen Temperaturen arbeiten. AEROSPEC 100 ist zugelassen für die Verwendung in: Airbus 319, 320, 321, 330, 340 und 380 Dowty-Propellernaben Bombardier Dash 8 AEROSPEC 100 erfüllt außerdem die folgenden Spezifikationen: SAE AMS 3057 & ZF B831 Entwickelt aus MIL-L-46000C Airbus CML Nr. 03GDB1

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Kataloge

* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.