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Flugzeug für Schulen GXClub
Tourismuseinmotorigmit Kolbenmotor

Flugzeug für Schulen
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Eigenschaften

Anwendung
für Schulen, Tourismus
Anzahl der Motoren
einmotorig
Motortyp
mit Kolbenmotor
Anzahl Plätze
2 Plätze
Avionik
ADS-B
Max. Reisefluggeschwindigkeit

198 km/h
(123 mph)

Leergewicht

318 kg
(701 lb)

Max. Abfluggewicht

473 kg
(1.043 lb)

Treibstoffkapazität

60 l, 84 l
(15,85 gal, 22,19 gal)

Länge

6,48 m
(21'03" )

Höhe

2,28 m
(7'05" )

Beschreibung

Sie suchen das Abenteuer und die Freude am Fliegen zu einem günstigen Einstiegspreis? Dann ist die GXClub Ihre Wahl! Bereits in der Basisausstattung ist die GXClub optimal für VFR-Flüge ausgestattet. Ein Dynon SkyView SE Glascockpit mit 7-Zoll-Bildschirm, Funkgerät und Transponder sind immer an Bord. Als Optionen bieten wir einen zweiten Dynon-Bildschirm, ein Navigationsgerät und viele weitere Features. Wie alle REMOS-Flugzeuge, hat auch die GXClub alle Sicherheitsmerkmale einer REMOS an Bord. Mit dem Rotax 912 oder 912 S mit 59 KW (80 PS) oder 74 kW (100 PS) und dem NEUFORM-Propeller hat die GXClub genügend Leistung für alle Situationen. Kenner wissen Bescheid: Kaum ein anderes Flugzeug ist so sicher und einfach zu fliegen wie eine REMOS GX. Das ist vielleicht der wichtigste Grund, weshalb unser Flugzeug seit mehr als zwei Jahrzehnten international so erfolgreich ist. 450 REMOS fliegen weltweit, entwickelt und von Hand gefertigt werden sie in unserem Werk in Pasewalk, Mecklenburg-Vorpommern. Qualität und Zuverlässigkeit haben bei uns den höchsten Stellenwert. REMOS-Piloten dürfen bei der Avionik stets das Beste erwarten – das gilt auch für die GXClub. Das serienmäßige 7-Zoll-Dynon SkyView SE bietet alles, was man für VFR-Flüge braucht. Bei der Navigation haben Club-Piloten die Wahl zwischen GPS-Geräten von Garmin oder Flymap. Ebenfalls zur Serie gehört das in Europa vorgeschriebene 8,33-kHz-Funkgerät.

Kataloge

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.