Elektromotor für Motorschirm RADICALL v.4

für Ultraleichtflieger10 kW...20 kW> 25kg

Basierend auf einem Sup'Air Skypper Pod-Gurtzeug, ist es ein Carbon-Chassis, das einen GEIGER HPD12 E-Antrieb mit einem 130 cm Carbon-Faltpropeller von Electric Sport trägt. Dieser Radicall V.4 ist mit der neuesten Innovation, dem neuen Geiger Pi-300 Motormanagementsystem, ausgestattet und ist das erste Gerät, das mit einem speziellen virtuellen Käfigsystem ausgestattet ist, das die Sicherheit während des Starts, des Flugs und der Landung verbessert Die Virtual Cage-Einheit überwacht die 3D-Propellerposition und den Schubwinkel, so dass der Pilot den E-Antrieb nur dann starten kann, wenn alle Parameter korrekt sind, und der Propellerwellenwinkel automatisch gesteuert wird. Das Triebwerk hat keinen Einfluss auf andere Aspekte des Skypper-Gurtzeugs, das über den gleichen Speedbag, integrierten Rettungsschirm, Beschleuniger usw. verfügt wie ein handelsüblicher Skypper. Das Fahrgestell wurde neu gestaltet, und ein Teil des unteren Rahmens wurde ganz entfernt, was sowohl Gewicht als auch Luftwiderstand spart. Das Gesamtgewicht des Gurtzeugs und der Antriebseinheit (einschließlich des Rettungsschirms) beträgt 27 kg, wovon 10 kg auf den LiPo-Akku entfallen. Die verbesserte Effizienz bedeutet auch eine größere Batterieautonomie und weniger Lärm. Es ist sehr einfach, einen Gleitschirm mit dem Radicall-Triebwerk von einem flachen Feld aus zu starten, selbst bei wenig Wind, und er ist einem normalen Motorschirm sehr ähnlich. Gurtzeug SUP'AIR Skypper Eingebautes Komposit-Fahrwerk HPD12 Geiger Technik E-Antrieb 130 cm Carbon-Faltpropeller Flylink PIWI 2 Handgashebel Kokam LIPO 24AH Akkupack Kokam mit BMS (Batterie Management System) 220-110 Batterieladegerät Statischer Schub : 68 Kilo Gewicht bereit zu : 27 kg ( einschließlich Reserve ) Flugdauer in Reiseflughöhe : 25 bis 30 Minuten Steigrate : über 2m/s