Elektromotor für Motorschirm RAZMOTT

für Ultraleichtflieger10 kW...20 kW8 - 180g

RAZMOTT Vier Jahre Forschung und Entwicklung waren für das Razeebuss Team notwendig, um das Razmott EPS (Electric Power System) zu verfeinern und ein innovatives Produkt auf den Markt zu bringen, das neue Horizonte im Gleitschirmsport eröffnet und erweitert. Der Razmott verfügt über ein elektrisches Antriebssystem (EPS), das harmonisch auf das Gleitschirmfliegen mit dem Fuß abgestimmt ist. Dazu gehören ein Gleitschirmgurtzeug (basierend auf dem Design von Kuik von Kortel, das speziell für das Razmott-Chassis aus Verbundwerkstoff modifiziert wurde), ein Verbundwerkstoffrahmen aus Kohlefaser und die neueste batteriebetriebene Motortechnologie. Razmott Geräte gibt es in 3 Größen: 115 -130-140 RAZMOTT 115 , ausgestattet mit Helix 115 cm Carbon-Faltpropellern und einem Käfigrahmen mit 120 cm Durchmesser, ungefähre Schubkraft 38 kg RAZMOTT 130 , ausgestattet mit Helix 130 cm Kohlefaser-Faltpropellern und einem Käfigrahmen mit 140 cm Durchmesser, ungefährer Schub 45 kg RAZMOTT 140 , ausgestattet mit Helix 140 cm Kohlefaser-Faltpropellern und einem Käfigrahmen mit 150 cm Durchmesser, ungefährer Schub 54 kg. TECHNISCHE MERKMALE: Vollständig zerlegbarer Rahmen aus Faserverbundwerkstoff ( 3 Größen verfügbar ) Ein Hochleistungsmotor von Geiger Engineering Direct Drive :HPD 12 ( Leistung über 90% ) GEIGER ENGINEERING PI 300 Motor Management System Kabelgebundener Flytec Handgashebel mit integriertem LCD-Display Helix Faltpropeller aus Kohlefaser, speziell für den Elektroantrieb entwickelt. Gleitschirmgurtzeug Kuik von Kortel Design Chassis-Neuausrichtungssystem für optimale Schubwinkelkonfiguration im laufenden Betrieb (während des Starts) und im Reiseflugmodus. Eingebauter Reservefallschirm inklusive