Treibstoffspender für Flughafen

mit Hebebühnemit Tank

QUALITATIV HOCHWERTIGE PUMPENLÖSUNGEN FÜR DIE GESCHWINDIGKEIT DES TERMINALBETRIEBS Das Rampmaster Hydrantenfahrzeug bietet die patentierte Modularität von Rampmaster für Flughäfen mit Hydrantenbetankungslösungen für Terminals. Es bietet auch die Plattform-, Pump- und Dosierfunktionen, die erforderlich sind, um mit dem Tempo Ihres Vorfelds Schritt zu halten. Fahrgestell Isuzu NPR-HD Gas-Fahrgestell. Motor GMPT-V8 8-Zylinder. Luftansaugung Einzelelement aus Trockenpapier. Auspuff Einzelner horizontaler aluminisierter Stahl mit Katalysator und Sauerstoffsensoren. Überleitung 6L90-E Hydra-Matic 6-Gang-Automatik mit Wandlerüberbrückung und Overdrive. Achsen Vorne - "I"-Träger mit einer Tragfähigkeit von 6.380 lbs. Mit integrierter hydraulischer Servolenkung Hinten - R040-Einzelgang mit 11.020 kg Tragfähigkeit und ölgeschmierten Hinterradlagern. Bereifung Einfach vorne, doppelt hinten 225/70Rx19.5F. Räder 19.5" x 6" weiß lackiert. Vordere Aufhängung halbelliptische, konische Blattfeder mit einer Tragfähigkeit von 8.440 lbs. Einschließlich Stoßdämpfern und Stabilisatorstange. Hintere Aufhängung halbelliptische Federung mit einer Tragfähigkeit von 12.900 lbs.; Haupt- und Zusatzblattfeder. Einschließlich Stoßdämpfern. Fahrgestell 176" mit leiterartigem Kanalrahmen. Voller gerader Rahmen mit C-Profil, 33,5" breit. Streckgrenze 44.000 psi. 30 gal Kraftstofftank. SAE J844 Nylonschläuche für Kraftstoff und Luft. Kabinenmontierte Einstiegsstufen. Hochbelastbare Stahlstoßstangen mit (2) Abschleppösen. Batteriekasten mit zwei Batterien und Abschaltschalter.