Ferrium S53 (AMS 5922, MMPDS) ist eine ICME-entworfene, korrosionsbeständige, Ultrahochstärke, die für strukturellen Aerospace und andere Anwendungen Stahl sind, in denen 300M (BS S155) und 4340 gewöhnlich verwendet werden, aber ein Stahl S53 zur Verfügung stellt: viel größerer Widerstand zur allgemeinen Korrosion und zum Spannungskorrosionsknacken (SCC); ausgezeichneter und zur Korrosionsermüdung zu ermüden Widerstand; und hoher Hardenability. Sein Widerstand zur allgemeinen Korrosion ist dem des Edelstahls 440C ähnlich, aber er hat viel größere Bruchhärte.
Der Stahl S53 ist doppeltes Vakuum geschmolzen (d.h., die Vakuuminduktion geschmolzen und dann der Vakuumbogen umgeschmolzen oder „VIM/VAR“) für hohen Reinheitsgrad und führt zu viel größere Ermüdungsfestigkeit.
Wegen seiner hohen Korrosionsbeständigkeit und ultra hochfesten und der Härte Kombination wird Stahl S53 in fordernden Fahrwerk- und HubschrauberRotorwelleanwendungen ohne den Gebrauch der giftigen Kadmiumbeschichtungen benutzt.
Die folgenden Zahlen zeigen die bedeutende Korrosionsbeständigkeitsverbesserung von Legierung Ferrium S53 gegen 300M. Die Bilder zeigen Leistung nach expsoure zum 1000 Stunden-Salznebeltest pro ASTM G49.
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