Das 94-Zoll-Fantriebwerk PW4000 ist das erste Modell der PW4000-Familie von Triebwerken mit hoher Schubleistung.
Sie deckt einen Bereich von 52.000 bis 62.000 Pfund Schub ab und hat fünf wichtige Flugzeuganwendungen. Das Triebwerk ist für den 180-Minuten-ETOPS-Betrieb (Extended-Range Extended-Range Twin-engine Operations) zugelassen und bietet Fluggesellschaften eine ausgezeichnete Betriebsflexibilität und hohe Zuverlässigkeit. Hochentwickelte, dienstbewährte Technologien wie Einkristall-Superlegierungswerkstoffe und seine digitale elektronische Steuerung mit voller Autorität (Full-Authority Digital Electronic Control, FADEC) tragen zu überlegener Treibstoffersparnis und Zuverlässigkeit bei. Die Vorteile des Triebwerks werden durch eine ausgezeichnete Leistungserhaltung, lange On-Wing Zeiten und niedrige Wartungskosten noch verstärkt.
Die Lärm- und Emissionsparameter des PW4000 liegen unter den Werten, die für alle aktuellen und zu erwartenden Emissions- und Lärmvorschriften erforderlich sind. Für eine weitere Reduzierung der Emissionen ist die TALON-Brennertechnologie (Technology for Advanced Low NOx) von Pratt & Whitney jetzt für das PW4000 verfügbar. Abgeleitet vom 112-Zoll-Lüftermodell verfügt TALON über segmentierte, austauschbare Auskleidungspaneele für eine einfache Wartbarkeit und Blasluft-Brennstoffdüsen für eine ausgezeichnete Brennstoffzerstäubung und -mischung, was zu einer klareren Verbrennung und niedrigen Emissionen führt.
Seit Aufnahme der Geschäftstätigkeit im Jahr 1987 hat Pratt & Whitney mehr als 2.500 PW4000-94'' Triebwerke geliefert, die zusammen mehr als 120 Millionen zuverlässige Flugstunden in Verkehrsflugzeugen auf der ganzen Welt absolviert haben.
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