Hilfstriebwerk für Flugzeug SAFIR 5K/G MI40

elektrisch25 - 50kW25 - 50kg

Das Safir 5K/G MI40 ist das PBS-Hilfsstromaggregat der nächsten Generation, das in der Lage ist, die Bordsysteme des Flugzeugs mit doppelt so viel Wechselstrom zu versorgen wie sein Vorgänger und gleichzeitig Druckluft zum Starten des Haupttriebwerks oder zur Versorgung des Umweltkontrollsystems zu liefern. Gleichzeitige Versorgung mit AC-Strom und Druckluft Kontinuierlicher Betrieb für 6 Stunden Außergewöhnliche Zuverlässigkeit Hohe Reinheit der gelieferten Luft Einfache Wartung Ökologischer Kraftstoffablass Start und Betrieb in bis zu 6.000 m Höhe Flugreichweite bis zu 10.000 m Wegfall der Rücklaufleitung zum Treibstoffsystem der Zelle SAFIR 5K/G MI40 ist die neue Generation der erfolgreichen APU SAFIR 5K/G MI, von der bereits mehr als 1.200 Einheiten weltweit im Einsatz sind. An einzelnen Subsystemen und Teilen wurden erhebliche Änderungen vorgenommen, um die Gesamtzuverlässigkeit und den Betriebsbereich zu verbessern. Insbesondere wurde eine völlig neue Brennkammer entwickelt, um die Kraftstoffverbrennung zu verbessern und den Start in größeren Höhen zu optimieren, und eine neue Steuereinheit wurde entwickelt, um eine Nichtbetriebshöhe von bis zu 10.000 m AMSL zu ermöglichen. Das Treibstoffsystem wurde überarbeitet, um das Risiko einer Selbstentzündung zu verringern, und die Rücklaufleitung zum Treibstoffsystem der Zelle wurde aufgehoben. Außerdem wurde eine feuerfeste Abschirmung der Befestigungspunkte und eine feuerfeste Isolierung der Kabel hinzugefügt. Das Brennkammergehäuse und andere Verbindungsflächen bestehen jetzt aus Edelstahl.