Die Ebrake® war das erste elektrische Bremssystem, das in einem Verkehrsflugzeug erfolgreich und ohne hydraulischen Rückschlag eingesetzt wurde.
Unser neuestes fortschrittliches Design wird im Airbus A220 (ehemals Bombardier C-Serie) eingesetzt. Der elektronische Aktuator ist einer der kompaktesten und gleichzeitig effizientesten seiner Art.
Wir haben bei dieser Technologie Pionierarbeit geleistet. Einige der Herausforderungen, die wir bewältigen mussten, waren:
EMI-Konformität
hohe Vibrationswerte
verschmutzung durch Flüssigkeiten und Fremdkörper
raue Handhabung bei Bodenmanövern
thermische Zyklen bei Stopps mit hoher Energie in Kombination mit der Eigenwärme des Aktuators
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