Der Mojo PWR 2 ist ein wirklich vielseitiger Flügel, ideal für alle, die eine Einflügel-Lösung sowohl für den Motor- als auch für den Freiflug suchen. Das komplett neue Design bietet viele Optimierungen und Updates: reduzierter Segelwiderstand, verstärkte und optimierte Leinenführung, reduzierter Leinenverbrauch, neu geformte Flügelspitzen für weniger Rollverhalten und optimierte Zellöffnungen für tadelloses Startverhalten und verbesserte Leistung bei voller Geschwindigkeit. Im Inneren wurde der Flügel mit einer neuen Struktur und Ausrichtung der Rippenlöcher für bessere strukturelle Stabilität und Kohäsion aktualisiert. Die Tragegurte sind mit Trimmern für schnelles Cruisen, verstellbaren Umlenkrollen zur Anpassung der Bremsleinenlänge an die jeweilige Motoreinstellung und magnetischen Bremsanschlüssen ausgestattet.
Besonderes Augenmerk wurde auf das Bodenhandling und das Aufziehverhalten des Schirms gelegt, um den gesamten Startvorgang einfacher, stressfreier und letztlich sicherer zu gestalten. Der Aufbau ist einfach, die Tragegurte sind einfach und sauber, der Schirm bläst sich gleichmäßig auf - ohne Überschießen oder Zurückhängen - selbst bei Nullwindbedingungen. Bei stärkerem Wind bläst er sich progressiv auf und neigt weniger dazu, nach oben zu schießen" und den Piloten von den Füßen zu reißen.
In der Luft ist der Mojo PWR 2 wendig, stabil und komfortabel mit einem sportlichen Gefühl. Die höhere Endgeschwindigkeit und die geringere Pendelneigung verbessern das PPG-Erlebnis, wenn er mit viel Leistung geflogen wird, und das enge, sportliche Gefühl bei den Bremsen im Freiflugmodus macht ihn ideal zum Thermikfliegen, Soaren und XC-Fliegen. In der aktiven Luft ist der Schirm kompakt und fehlerverzeihend, er schneidet effizient durch Turbulenzen und ist sehr widerstandsfähig gegen Entleerungen.
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