Das Reverse-Engineering-Modul dient der detaillierten Analyse eines bestehenden Flugzeugs, um unter anderem dessen aerodynamische Effizienz (maximaler Auftriebskoeffizient, maximaler Auftriebszuwachs, Reibungskoeffizient, Null-Luft-Widerstandsbeiwert...) und dessen Masseneffizienz zu ermitteln.
Die Ergebnisse sind unschätzbare Informationen für Ingenieure und Verkäufer. Die Ingenieure werden sie nutzen, um den neuen Entwurf besser zu beginnen und die Ergebnisse zu überprüfen. Die Verkäufer werden sie nutzen, um die Stärken des neuen Entwurfs hervorzuheben und die Schwachstellen der Konkurrenz aufzuzeigen
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