Nichts kann so attraktiv sein wie Intelligenz. Mut, Vorwärtsdrang und Neugier treiben Lightning an - innovative Technologien treiben ihn noch weiter an - ein Heck, das direkt aus den Postachsen des Motors kommt. Ein Tragschrauber, ein Unikat mit ganz eigenen Eigenschaften, die vor Neugierde und Begeisterung erzittern lassen.
Propeller-Durchmesser - 1,75 m
Sehnen-Durchmesser - 0,21 m
Kraftstoffverbrauch - 15 l/h
Kraftstoffart - Normal
Kraftstoffsystem - Doppelvergaser/ Kraftstoffeinspritzung (iS-Serie)
Zelle Rumpf - Carbon
Propeller - Verbundwerkstoff
Rotorkopf - Hergestellt von Niki Ltd.
Vorrotator - 200 - 220 U/min
Steckdose - 12 Volt
Motortyp - Rotax 912 ULS/ 914 UL
Leistung - 100 PS
Geschwindigkeit Vne - 180 km
Min. Geschwindigkeit - 35 km/ h
Vertikale Geschwindigkeit - 3 - 5 m/s
Max. Flughöhe - 3000 m
Start-Rolle - 0-150 m
Laderolle - 0-20 m
Ausdauer - 4 Stunden mit 30 Minuten Reserve
Vorteile
Einzigartige Konstruktion des Hauptrahmens
Optionen für 912 ULS und 914 UL können integriert werden
Hochfeste und für die Luftfahrt geeignete Aluminiumlegierungen
Monocot-Konstruktion aus Kohlefaser
Windschutzscheibe aus Luftfahrt-Plexiglas
Innovativer Rotorkopf, entwickelt und konstruiert auf der Grundlage der weltweit besten technischen Praktiken
Titan-Auspuffanlage
Beringer Bremssystem - führend auf dem Gebiet
Abnehmbare Türen - ganzjährige Option zum Fliegen
Zusammenklappbarer Mast für einfachen Transport und Parken
Verstellbare Sitze und Pedale
Beste Sicht und Komfort im Cockpit
Option für die Integration von Garmin-Geräten
Leichte und stabile Konstruktion
Kein Knüppelwackeln und hohe Flugstabilität
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