Das Software-Produkt MTECH ATIS kombiniert die Energie der Stimme ATIS und ein digial ATIS-System in einer zuverlässigen und leicht konfigurierten Anwendung. Ein zusätzliches VOLMET-Modul erhöht die ATIS-Systemfunktionalität, indem es eine grafische Schnittstelle addiert, um die Terminplanung von VOLMET-allgemeinen Nachrichten für ein gegebenes Gebiet zu steuern.Im ATIS-Systemmodul METAR und IN SPECI-Mitteilungen werden durch AFTN von einem Fernserver automatisch durch eingebaute AFTN-Integration MITASS erreicht. Wechselweise können die Daten vom Server MTECH AWOS über den LAN vorgewählt werden. Der Fluglotse addiert spezifische Informationen des Flugplatzes und wiederholt die ATIS-Mitteilung, die durch eine computergesteuerte Maschine TTS (Text zur Rede) erzeugt wird. Der Fluglotse kann das ATIS als V-ATIS [Stimme] für Getriebe auf VHF oder über einen navaid Sprachkanal und D-ATIS, [Digital] für Getriebe dann veröffentlichen zu den Flugzeugen über CPDLC. Wetter-Beobachtungen können am Arbeitsplatz eines Betreibers in Met Office hinzugefügt werden. Die ATC-Daten können an einem Turm-Arbeitsplatz eingegeben werden, oder das Wetter und die Funktionen ATC-Betreiber können kombiniert werden.Das ATIS-Systemnachrichtenformat ist unter Anwendung von einer ATIS-Musterdatei total konfigurierbar. Der Benutzer wählt das erforderliche Format von einer Liste von verfügbaren Schablonen vor oder erzeugt eine vollständig neue Musterdatei, die für die spätere Verwendung gespeichert werden kann. Sobald eingestellt, wird die gleiche Musterdatei für alle Mitteilungen benutzt, bis eine andere Musterdatei vorgewählt ist.Der Betreiber kann alle automatischen Variablen beobachten und trägt manuelle Beobachtungen in eine Standardform, mit Feldern entsprechend ICAO-Anhang 11h ein. 4,3. Die letzten 20 Beobachtungen werden für Auswahl durch Maus in der ATIS-Systemsoftware gespeichert.
---