Es wird für den Einbau in Transportflugzeuge verwendet. Die Startleistung beträgt 14.000 Ehp. Das Dreiwellensystem des Triebwerks mit einem einrotierenden Propfan gewährleistet einen kurzen Start und eine kurze Landung sowie einen minimalen Kraftstoffverbrauch bei hoher Reisegeschwindigkeit.
Hauptvorteile des Triebwerks:
Hoher Wirkungsgrad;
Hohe Zuverlässigkeit und störungsfreier Betrieb;
Geringe Anzahl von Wartungsstunden;
Kontinuierliche Überwachung eines Komplexes von Parametern unter Algorithmen zur Prüfung der Motor- und Propfanbedingungen;
Niedriger Emissionswert;
Niedriger Geräuschpegel.
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