Es wird in Überschallflugzeuge eingebaut. Durch die Modifikation des Triebwerks mit einem Nachbrenner wird ein maximaler Schub von bis zu 4200 kgf erreicht. Es erfüllt die strengen Anforderungen für Triebwerke dieser Klasse.
* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.