Sitz für Flugzeugkabine SIDE-SLIP

für die Besatzungfür Passagieremit Armlehnen

- Breitere Gänge - Breiterer Mittelsitz - Gestaffelte Armlehne - Keine Ellbogenkriege mehr HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN Wer schiebt den Sitz an seinen Platz? Das Ausladen: Wenn die Passagiere aus dem Flugzeug aussteigen, schieben sie den Sitz quer, um den Gang zu verbreitern. Natürlich können auch die Flugbegleiter und das Reinigungspersonal die Sitze in die breitere Gangkonfiguration schieben, um das Einsteigen der nächsten Passagiere vorzubereiten. Beladen: Die Sitze sollten sich in der Konfiguration mit dem breiteren Gang befinden, wenn die Passagiere an Bord kommen, sie gehen einfach zu ihrem Sitz, schieben den Sitz in die richtige Position und nehmen Platz. Wie breit sind die Gänge? Die Mindestgangbreite beträgt (laut Vorschrift) 20". Unser Gang ist also im Flug 20" breit und öffnet sich während des Be- und Entladens auf 42". Wie kann man den mittleren Sitz breiter machen, ohne die beiden anderen Sitze schmaler zu machen? Unsere patentierte "Stacked-Spreader"-Konstruktion ermöglicht es, die Sitzrahmen übereinander zu montieren, wodurch der mittlere Sitz breiter wird. Wie erhalten alle Passagiere mehr Lebensraum? Unser gestaffeltes Design bedeutet, dass die Arme, Ellbogen, Schultern und Oberschenkel der nebeneinander sitzenden Passagiere nun versetzt sind. Das sieht nicht nach viel aus, aber wenn man auf dem Sitz Platz nimmt, merkt man sofort, dass es einen großen Unterschied macht. Gibt es mehr Beinfreiheit? Die Fluggesellschaft hat die Kontrolle über den Sitzabstand (der die Beinfreiheit bestimmt), wir können nur mehr seitlichen Platz anbieten, was wir auch tun. Welches Ladeverfahren muss verwendet werden? Das spielt keine Rolle; der breitere Gang macht alle Ladevorgänge schneller. Am besten ist es, erst die eine und dann die andere Seite des Flugzeugs zu beladen, aber egal ob eine Fluggesellschaft random boarding, reverse pyramid oder outside-in anwendet, wir sind schneller.