Kolbenmotor / 10 - 50ch 430

10 - 50kgfür Leichtflugzeug2-Takt

Vielen Dank, dass Sie sich für einen DLE-Motor entschieden haben. Der DLE 430 ist ein Zweizylinder-Zweitaktmotor, der für unbemannte Luftfahrzeuge, motorisierte Fallschirme, ultraleichte Testflugzeuge usw. verwendet werden kann. Er zeichnet sich durch geringes Gewicht, lange Lebensdauer, hohe Leistung und geringe Vibrationen aus, was auf seine einzigartige Konstruktion zurückzuführen ist. Eine neue Design-Ideologie - der DLE 430-Motor wird Ihnen eine noch nie dagewesene Erfahrung bieten. Bevor Sie den Motor starten, vergewissern Sie sich bitte, dass alle Komponenten, einschließlich des Propellers und der Motorhalterung, sicher und fest sitzen.Schließen Sie den Choke, öffnen Sie das Vollgas, schließen Sie die beiden Zündschalter an, drücken Sie dann den Startschlüssel, der Anlasser treibt den Motor an und saugt das Öl auf (bei der ersten Verwendung oder bei längerer Nichtverwendung kann es zu längeren Kosten kommen). Nachdem das Öl in den Vergaser geflossen ist, bleibt der Motor stehen, weil sich zu viel Öl im Vergaser befindet. Öffnen Sie den Choke, reduzieren Sie die Drosselklappe fast auf die Leerlaufdrehzahl und drücken Sie die Starttaste, dann läuft der Motor normal an. Um sicherzustellen, dass die Leerlaufdrehzahl stabil und die Drosselklappe normal ist, heizen Sie bitte im Winter 2----5 Minuten vor, bevor Sie den Motor starten, und im Sommer 1----2Minuten vor. Schalten Sie abwechselnd die Zündschalter aus und vergewissern Sie sich, dass beide Zündschalter normal sind. Muss der Motor innerhalb von 10 Sekunden starten, wenn der Motor nicht starten kann, dann müssen Sie mindestens eine Minute warten, um wieder zu starten. Wenn das Öl bereits in den Vergaser fließen und immer nicht den Motor zu starten, dann müssen Sie den Motor zu überprüfen. Parameter Durchmesser - 70mm Hub - 56mm Verdrängung - 430.8cc Verdichtungsverhältnis - Theoretisch 11∶1 effektiv 6,5∶1 Drehzahlreduzierung - 2,55 Statischer Schub - 110kg