Windscherungen in geringer Höhe stellen ein erhebliches Problem für den Flughafenbetrieb dar. Die Gefahr eines plötzlichen Höhenverlusts während der Landung und des Starts kann zu schweren Unfällen führen. Als Antwort auf die Bedürfnisse der Kunden bietet MicroStep-MIS eine multitechnologische Lösung, die das Risiko in den entscheidenden Flugphasen verringert.
Windböen in niedriger Höhe mit Höhengewinn oder -verlust und Microbursts sind zu einer ernstzunehmenden Bedrohung für internationale CAT III-Flughafendrehkreuze und lokale Nicht-CAT-Flugplätze geworden. Auf all diese Faktoren zielt das automatische, langlebige und zuverlässige MicroStep-MIS Low Level Windshear Alert System ab. Das System bietet mehrere Vorteile:
Schlüsselfertige Lösung
MicroStep-MIS bietet eine schlüsselfertige Lösung, die auf die Bedürfnisse des Kunden zugeschnitten ist - von der technischen Beratung über die Standortbestimmung und das Engineering bis hin zum lebenslangen Support.
Kombination von Technologien
Das System überwindet einzelne technologische Beschränkungen und kombiniert Messungen von Anemometern mit Radar- und Lidarwarnungen, was zu einem einzigen Alarmsystem führt.
Integration
IMS4 LLWAS kann auf jeder Ebene mit Stationen und Systemen von Drittanbietern integriert werden, was dem ATC-Personal umfassende, relevante und äußerst nützliche Daten liefert.
Langfristige Entwicklung
Das System profitiert von der langjährigen Entwicklung des Integrated Monitoring System, einer Software-Anwendungsplattform, die in mehr als 80 Ländern weltweit installiert und betrieben wird.
MERKMALE
EINHALTUNG DES UCAR-PHASE-3-LLWAS-ALGORITHMUS
ANEMOMETER, LIDAR, DOPPLERRADAR ODER KOMBINATION VON TECHNOLOGIEN
SCHLÜSSELFERTIGE LIEFERUNG VON DER STANDORTUNTERSUCHUNG UND DEM ENGINEERING BIS ZUM LEBENSLANGEN SUPPORT
EIGENSTÄNDIGES SYSTEM ODER INTEGRIERT IN AWOS / AWDSS
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