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VHFUHFfür Flugzeug

Das bordseitige Kommunikationsgerät LUN 3520 ist ein VHF-UHF-Transceiver, der für die Kommunikation zwischen Flugzeugen mittels der eingebauten Gegensprechanlage für die Kommunikation zwischen der Flugzeugbesatzung und für die Kommunikation mit den Bodenmitteln der Flugsicherung entwickelt wurde. Es arbeitet in Kanalschritten von 25 kHz und 8,33 kHz. Die Grundbaugruppe besteht aus der Sender-Empfänger-Bank, dem federbelasteten Rahmen, dem Schaltkasten, dem Schaltkasten und dem Niederfrequenzblock. Der Sender-Empfänger ist als ein System von separaten Blöcken implementiert, deren Kombination eine optimale Anwendung ermöglicht, die für jede Art von Flugzeug, Hubschrauber oder Flugsicherungseinheit konfigurierbar ist. Seine technischen Parameter entsprechen den ICAO-Vorschriften und den NATO-Normen. Mit seinen Eigenschaften und Parametern ist es mit den in den Armeen der NATO-Mitgliedsstaaten verwendeten Sende- und Empfangsgeräten vergleichbar. Es wird häufig für die Modernisierung von Flugzeugen und Hubschraubern verwendet, die in der Tschechischen Republik oder Russland hergestellt werden. Für Zwei-Wege-Simplex-Phono-Funkverkehr Der Sender-Empfänger-Block ist ein separater Block des luftgestützten Kommunikationstransceivers LUN 3520. Er wird in mehreren Versionen hergestellt. Er enthält die Stromversorgung, den Empfänger, den Sender, den Frequenzsynthesizer, die Fernsteuerungsschaltungen, die Test- und Notrufempfängerschaltungen. Er ermöglicht eine Zwei-Wege-Simplex-Funkkommunikation auf jedem Kanal im VHF- (117,975-155,975) und UHF-Band (220,000-399,975) MHz. Die Kanalabstufung im VHF-Band beträgt 25 kHz und 8,33 kHz, im UHF-Band 25 kHz. Der Transceiver-Block ist in einem federbelasteten Rahmen eingebaut. Kontrollboxen Fernsteuerung des Transceivers