ROTIERENDER UND TRAVERSIERENDER SITZ
Seit den 1940er Jahren ist Martin-Baker weltweit führend in der Entwicklung und Produktion von Flugzeugsitzsystemen, die Verletzungen und Todesfälle durch Unfälle verhindern. Unsere Sitzprodukte finden sich in allen Arten von Verkehrs- und Militärflugzeugen. Dieser drehbare und traversierende Crash-Dämpfungssitz wurde als Multifunktionssitz für Besatzungsmitglieder der Achterkabine konzipiert, die in Flugzeugen mit geringer Deckenhöhe arbeiten.
Dieser leichte Sitz bietet dem Benutzer eine 360°-Drehung, die in Zwischenpositionen arretiert werden kann. Er verfährt in Längsrichtung auf der Standardschiene MS33601 oder auf einer in flugzeugspezifische Bodenpaletten eingebetteten Schiene. Befestigungsbeschläge ermöglichen den Ein- und Ausbau in weniger als einer Minute ohne Werkzeug. Er ist jetzt in EC135, MD500, UH-72 und S-70 Fire Hawk einsatzbereit. Er erfüllt die Kriterien des TSO C127a. Wie bei allen Zertifizierungen nach TSO C127a ist die Installation spezifisch für den Flugzeugtyp und die Konfiguration. Martin-Baker hat jedoch Erfahrung darin, kundenspezifische Anforderungen zu erfüllen und die erforderliche Zertifizierung zu erhalten.
Der Standardsitz verfügt über eine Kopfstütze, zwei verstaubare Armlehnen, einen Vierpunktgurt mit Einfachklick und Drehschnellverschluss, einen schwarzen Gurt und blaue Stoffbezüge. Es können jedoch optionale Funktionen eingeführt werden, um den Anforderungen des Bedieners gerecht zu werden, wie z.B. Stoffart und -farbe, Gurtfarbe und Entfernen der Armlehnen.
Der Sitz ist in den Flugzeugboden mit der Standard-Bodenschiene MS33601 mit 15-Zoll-Mittelpunkten integriert. Bei Anwendungen, bei denen keine eingebettete Bodenschiene verfügbar ist, wird eine Bodenauflagepalette an vorhandenen Bodenfestpunkten befestigt.
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