MULTIFUNKTIONALER BEDIENERSITZ (MFOS)
Seit den 1940er Jahren ist Martin Baker weltweit führend in der Entwicklung und Produktion von Flugzeugsitzsystemen, die Verletzungen und Todesfälle durch Unfälle verhindern. Unsere Sitzprodukte finden sich in allen Arten von Verkehrs- und Militärflugzeugen. Der Hauptzweck von MFOS (Multi-Functional Operator's Seat) besteht darin, den Konstrukteuren von Hubschraubermissionsstationen eine beispiellose Flexibilität zu bieten.
MFOS bietet eine 360º-Drehung mit Arretierung in Zwischenpositionen, eine vertikale Höhenverstellung von fünf Zoll und eine Vorwärts-/Rückwärtsbewegung. Es besteht die Möglichkeit, eine seitliche Sitzbewegung in Installationen hinzuzufügen, in denen eine Bodenauflagepalette zur Sitzintegration verwendet wird. Dies fügt eine weitere Designdimension hinzu, um die Missionsstation effektiver zu gestalten. Sie ist in dieser Rolle so effektiv, dass sie jetzt in einigen Starrflügelflugzeugen eingebaut ist.
Die MFOS ist für das Heer qualifiziert und erfüllt die Anforderungen der AS8049/a Typ B (Front- und Heckpartie), jedoch mit einer größeren Insassenzahl und einem größeren Gewichtsbereich, der jetzt für militärische Produkte spezifiziert ist. Dieser leichtgewichtige Sitz lässt sich auf 12-Zoll-Mittelpunkten in die Bodenschiene des Flugzeugs MS33601 integrieren. Bei einigen Konstruktionen werden Bodenauflagepaletten verwendet, die an den harten Punkten des Flugzeugs oder an den Verankerungen der Fracht befestigt werden, und die Schiene für die Bewegung des Sitzes ist in die Palette eingearbeitet. Optionale Seitwärtsbewegung des Sitzes sowie regelmäßige Vor- und Rückwärtsbewegungen sind mit Palettenschiene erhältlich. Der Sitz bietet den Konstrukteuren von Achterkabinen eine große Flexibilität. Dieser Sitz wird seinem Ruf als "multifunktionaler" Sitz gerecht.
Der Standardsitz verfügt über eine Bügelkopfstütze, einen Aufstehgurt mit drehbarem Schnellverschluss und drei Trägheitsrollen vom Typ MA-16. Er ist auch mit einem Fünf-Punkt-Gurt erhältlich. Die Metallausführungen sind NVG-kompatibel.
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