Der Hubschrauber U-100 verwendet einen leistungsstarken horizontalen Zweizylinder-Zweitakt-Kolbenmotor mit Flüssigkeitskühlung für die Luftfahrt. Die Motornockenwelle wird aus Deutschland importiert, und das Zündsteuerteil wurde unabhängig entwickelt. Der Vergaser und die Leistungscharakteristik sind für dieses Modell maßgeschneidert. Er hat geringe Vibrationen, hohe Leistung, niedrigen Kraftstoffverbrauch, hohe Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer. Nach 418 Flugstunden mit nur einer Maschine kann das maximale Startgewicht immer noch über 105 kg betragen, was keinen Unterschied zu einem neuen Flugzeug darstellt. Das folgende Foto zeigt die tatsächliche Zeit, die von der Konsolenuhr aufgezeichnet wurde:
Das Triebwerk verfügt über ein eigenes Startsystem, das mit einem Knopfdruck gestartet werden kann, so dass man keinen Anlasser mitnehmen muss. Bei Bedarf kann auch ein Fernstart installiert werden. Der Startknopf verfügt über einen Überlistungsschutz und eine Drehzahlbegrenzung, um ein versehentliches Starten und ein plötzliches Drehen des Rotors zu verhindern.
Der Motor verfügt über ein eigenes Stromerzeugungssystem mit einer maximalen Leistung von 230 W. Es kann nicht nur den Strombedarf des Flugzeugs selbst decken, sondern auch den Strombedarf der meisten Missionslasten, so dass das Aufladen und die Wartung der Bordstromversorgung entfallen. Die Stromversorgung des Flugzeugs verwendet die derzeit fortschrittlichste und sicherste Lithium-Eisenphosphat-Batterie und ein doppelt redundantes Stromversorgungssystem, so dass Sie sich keine Sorgen mehr über die Sicherheit der Stromnutzung und -speicherung machen müssen.
2. Konsistenz und Zuverlässigkeit des Flugzeugs
Das Flugzeug wurde Dauerlauftests unterzogen, und die längste kumulierte Flugzeit eines einzelnen Flugzeugs beträgt 418 Stunden. .
---