Performance-Paramotorschirm Charger2
Einsitzer

Performance-Paramotorschirm - Charger2  - Mac Para - Einsitzer
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Eigenschaften

Anwendung
Performance
Anzahl Personen
Einsitzer
Segelfläche

Max: 33,8 m²
(363,8 ft²)

Min: 16,4 m²
(176,5 ft²)

Maximallast

Max: 240 kg
(529 lb)

Min: 75 kg
(165 lb)

Spannweite

Max: 13,29 m
(43'07" )

Min: 9,82 m
(32'02" )

Gewicht

Max: 6,5 kg
(14,33 lb)

Min: 5 kg
(11,02 lb)

Beschreibung

Der Charger 2 ist ein vollwertiger Reflex-Gleitschirm für den Motorflug. Sowohl neue als auch erfahrene Piloten werden sich mit dem Charger 2 sofort wohlfühlen und seine unglaublich einfachen Start- und Landeeigenschaften, seine hervorragende Stabilität und seine exzellente Reisegeschwindigkeit schätzen. Diese Eigenschaften haben den Charger berühmt gemacht und prägen den Ruf eines außergewöhnlichen Schirms in der Welt des motorisierten Gleitschirmfliegens. Er wird nach dem ersten Flug in deine Hand passen Der Charger 2 ist der ultimative "pilotenfreundliche" Motorschirm. Am Boden und in der Luft ist der Charger 2 einfach zu bedienen. Seine einfache Bedienung und Sicherheit wird von anspruchsvollen Piloten geschätzt, die einen stabilen Motorschirm mit einem großen Geschwindigkeitsbereich suchen, der widerstandsfähig gegen Kappeneinbrüche ist und sofort auf Steuerbefehle reagiert. Er wird Ihnen bei den ersten Flügen schnell in die Hände fallen. Mit diesem Segelflugzeug werden Sie die Freuden des Fliegens genießen. Beim Fliegen dieser Schönheit wirst du sofort merken, dass sie alles kann, was du brauchst, um die Luft zu genießen und nicht das Gefühl zu haben, etwas zu verpassen. Keine Zeitverluste beim Start - perfekt für die PPG-Einschulung Der Charger 2 wurde, wie alle MACPARA-Schirme, mit Blick auf einen einfachen Start entwickelt. Unser Forschungs- und Entwicklungsteam hat besonders auf die Leistung des Charger 2 während des Starts geachtet. Mit seinen problemlosen Starteigenschaften, die Sie sofort nach dem Aufziehen in die Luft bringen, werden Sie wie ein Profi aussehen. Das Aufblasen der Kappe erfolgt reibungslos und mit einem schnellen Aufstieg. Die Kappe bleibt über dem Kopf des Piloten und neigt nicht dazu, nach vorne zu kippen oder nach hinten zu fallen. Der Auftrieb ist im Gurtzeug bei Beschleunigung angenehm abzulesen und lässt sich über die Steuerleinen leicht kontrollieren.

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.