Die Antwort zum C-Modus-Kodierer und zur C-Modus-Transponderstörungssuche, in den Flugzeugen und auf der Bank.
Zeitraubendere Diagnosen unter Verwendung der Drucke, der Kontinuitäts-Meter, DVMs und der vergeudeten Beschäftigtenstunden. Verstopfen Sie einfach im JT-2 und das Problem zu lokalisieren – sofort – recht in den Flugzeugen. Wenn Sie mit einer Transponder-Rampen-Prüfvorrichtung, Kontrolletransponder-C-Modus-Operation, der Installation und, durch Ersatz, der Zustand des C-Modus-Kodierers verwendet werden.
Diese Einheit führen die einfachen und schnellen Kodierer- durch, Installations-, und Transponderkontrollen so, die sie für sich mit einem Gebrauch zahlt. Jeder Techniker wünscht ihr eigenes JT-2, sobald sie sein bemerkenswertes Dienstprogramm entdecken.
Diese handliche kleine Einheit ist nur 5,5" weit, 2,625" tief und 1,625" hoch. Sie passt überall und nimmt weniger Raum als ein Kodierer auf.
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