Triebwerkabzapfluftsysteme zapfen unter hohem Druck stehende, heiße Luft von den Nieder- und Hochdruckanschlüssen des Triebwerks ab. Der Luftstrom wird mithilfe von Temperatur- und Druckreglern gesteuert und in das Hauptklimatisierungssystem, das Enteisungssystem und das Haupttriebwerkstartsystem des Flugzeugs eingespeist.