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Industrie-Drohne Falco Xplorer
zur ÜberwachungStarrflügler

Industrie-Drohne - Falco Xplorer - Leonardo – Finmeccanica - zur Überwachung / Starrflügler
Industrie-Drohne - Falco Xplorer - Leonardo – Finmeccanica - zur Überwachung / Starrflügler
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Eigenschaften

Bereich
Industrie
Anwendung
zur Überwachung
Typ
Starrflügler
Maximallast

Max: 350 kg
(771,6 lb)

Min: 0 kg
(0 lb)

Batterielaufzeit

Max: 24 h

Min: 0 h

Maximale Operationshöhe

Max: 30000'00"
(9.144 m)

Min: 0'00"
(0 m)

Beschreibung

Modernste Lösung für die dauerhafte strategische Überwachung mit mehreren Sensoren. Das System ist auf doppelte Verwendungszwecke ausgerichtet und bietet rund um die Uhr und bei jedem Wetter eine dauerhafte regionale Überwachung, die ein breites Spektrum von Missionen abdeckt und typische militärische Aufgaben durch staatliche Aufgaben ergänzt. Die Sensoren sind in hohem Maße anpassbar und basieren auf: Multifunktions-SAR-Radar, E/O-Turm Signal Intelligence Suite Mit einer Ausdauer von über 24 Stunden sammelt der Falco Xplorer Informationen weit über den Horizont hinaus, die in Echtzeit über eine sichere Satellitenverbindung an die C4I-Zentren weitergeleitet werden. Das Falco Xplorer Remotely Piloted Aircraft System (RPAS) ist die neue Leonardo-Lösung für die dauerhafte strategische Multisensor-Überwachung. Falco Xplorer ist ein neues, hochmodernes System, das den Kunden eine dauerhafte und einsatzfähige Intelligence Surveillance and Reconnaissance (ISR) bietet. Dank seiner Nutzlastkapazität kann ein breites Spektrum an multispektralen Sensoren installiert werden. Das System besteht aus einem Multifunktionsradar mit synthetischer Apertur (SAR), einem elektro-optischen, kreiselstabilisierten Multisensor-Turm und einer Signal Intelligence Suite. Die Kunden profitieren somit von einem unvergleichlich anpassbaren Situationsbewusstsein. Angetrieben von einem konventionellen Flugzeugtriebwerk und mit einer Ausdauer von über 24 Stunden sammelt der Falco Xplorer Informationen weit über den Horizont hinaus, die in Echtzeit über eine sichere Satellitenverbindung an die C4I-Zentren übermittelt werden. Die typische Systemkonfiguration umfasst eine Bodenkontrollstation (GCS), die mit einem Bodenterminal (GDT) verbunden ist, ein Bodenunterstützungsgerät (GSE) und zwei Flugzeuge. Das System wurde in Übereinstimmung mit der NATO STANAG 4671 entwickelt und befindet sich in der militärischen Musterzulassung.

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Kataloge

* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.