Der 6150 Tester wird direkt an das Pitot- und das statische System eines Flugzeugs angeschlossen. Es ermöglicht dem Benutzer die Simulation von Höhe, Fluggeschwindigkeit und VSI sowie die Durchführung von Leckprüfungen sowohl am Pitot- als auch am statischen System eines Flugzeugs. Dank der hohen Genauigkeit der im Prüfgerät verwendeten digitalen Messwandler eignet es sich für die Durchführung von Leckprüfungen an jedem Flugzeug. Das Prüfgerät verfügt über eingebaute, leistungsstarke Vakuum- und Druckpumpen, die es in die Lage versetzen, Leckprüfungen an allen Flugzeugtypen, einschließlich Großraumtransport- und Frachtflugzeugen, durchzuführen. Die Leckwerte werden übersichtlich in 1-, 3- und 5-Minuten-Intervallen angezeigt. Das Prüfgerät verfügt über mehrere Schutzfunktionen, um die Möglichkeit einer Beschädigung der Flugzeuginstrumente zu verringern. Die Halbleiter-Messwandler sind immun gegen Schäden durch Druckstöße. Eine Kalibrierung ist nur einmal im Jahr erforderlich.
Statischer Anschluss
Genauigkeit:
0.008 inHg
8 ft. @ 0 ft.
24 ft. @ 35.000 ft.
48 ft. @ 50.000 ft.
Reichweite:
-2000 bis 60.000 ft.
Auflösung:
1 Fuß / 0,001 inHg
Steigen:
0 bis 10.000 ft/min
Leck-Auflösung:
1 ft/min
Pitot-Anschluss
Genauigkeit:
0.008 inHg
2.0 Knoten @ 50 Knoten
1.0 Knoten bei 100 Knoten
0.5 Knoten bei 200 Knoten
0.2 Knoten bei 500 Knoten
Bereich:
0 bis 500 Knoten
Auflösung:
0.1 Knoten / 0,001 inHg
Leck Auflösung:
0.1 Knoten/min
Einheiten
Statisch:
Fuß, Meter, inHg, mbar
Pitot:
knoten, kmph, inHg, mbar
Leistungsbedarf
90-260 VAC, 47-440 Hz, 50 VA
Abmessungen und Gewichte
18″ x 12″ x 7″ / 18 lbs
Umwelttechnische Daten
Betriebstemp.
0°C bis 50°C
Lagerungstemp:
-40°C bis 75°C
Luftfeuchtigkeit:
5 bis 100%
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