Scheren-Hubstapler APK-KM

Frachtfür Flughafen

Der LKW-basierte Containerlader-Transporter APK-KM besteht aus einer Scherenarbeitsbühne und einer voll motorisierten Plattform, die auf dem Fahrgestell des Transporters montiert ist. APK-KM ist ein vielseitiges Umschlagsfahrzeug für folgende Containertypen: 2АК-1.5, LD3, LD3, LD3-46, LD7, Löffelwagen PA-1.5, PA-3 und Paletten mit folgenden Abmessungen: 60."4 "х125", 88 "х125", 96 "х125". Sie bedient die folgenden Flugzeuge IL-86, IL-96, TU-204, TU-214, B-747, B-767, B-777, B-707, DC-10, A-300, A-310, A-320, A-321, A-330/340 und alle ähnlichen Flugzeuge, vorbehaltlich der geltenden Schwellerhöhen von Ladeluken. Geeignet für das untere und obere Deck. Die APK-KM-Plattform bewegt sich in Längs- und Querrichtung, um die Sicherheit beim Anschluss an ein Flugzeug zu gewährleisten. Ein Fahrzeugführer kann den Transporter 400 bis 600 mm von einer Ladeluke entfernt anhalten, die Plattform anheben und langsam in Richtung Flugzeug bewegen. Die Plattform ist mit einem Kontaktsensor ausgestattet, der bei Aktivierung weitere Bewegungen blockieren würde, falls ein Fahrzeugführer einen Fehler macht. Die seitliche Beladung von Paletten (B-767EP) ist möglich, sofern zusätzliche Plattformen installiert sind. Die Plattform ist mit abnehmbaren Seitenbühnen und Geländerabdeckungen ausgestattet. Die Tragfähigkeit beträgt 7000 kg. Im Vergleich zu einem herkömmlichen Niederflur-Lader benötigt das APK-KM weniger Zeit, um größere Strecken auf dem Vorfeld zurückzulegen. Der große Fahrwerksabstand sorgt für eine bessere Manövrierfähigkeit. Das APK-KM kann in Notsituationen, wie z.B. bei Überschreitungen der Start- und Landebahn, eingesetzt werden. Reduzierte Betriebskosten. Ein APK-KM-Fahrzeug kann problemlos mindestens 6 Vorfeld-Service-Fahrzeuge (ein Hochlader, ein Pushback-Schlepper, Container- und Gabelstapler) ersetzen. Die Wartung von kommerziellen Fahrgestellen ist einfacher und kostengünstiger.