Einfache, kostengünstige und hochflexible Lösungen für die allgemeine Luftfahrt und Hubschrauber.
Der Lynx ADS-B-Transponder geht über die Möglichkeiten typischer Transpondersysteme hinaus und bietet einen geteilten Vollfarb-Touchscreen, auf dem Piloten ihren ADS-B-In-Verkehr auf der linken Seite und Wetter, Gelände und aktiven Verkehr auf der rechten Seite sehen können.
Die patentierte Lynx-Familie von ADS-B-Transpondern von L3Harris geht weit über die Möglichkeiten eines typischen Systems hinaus und bietet eine Reihe von Funktionen und Möglichkeiten der neuen Generation. Im Gegensatz zu anderen ADS-B-Lösungen verfügt das Lynx über einen geteilten Farb-Touchscreen, auf dem Piloten auf der linken Seite ihren ADS-B-Verkehr und auf der rechten Seite Wetter, Gelände und aktiven Verkehr sehen können. Mit einer Fingerbewegung können Piloten einfach durch eine Vielzahl von Bildschirmen blättern, einschließlich Wetter und Verkehr von der FAA (FIS-B & TIS-B) in Echtzeit. Die FIS-B-Wetterdaten umfassen METARs, AIRMETs, SIGMETs und NEXRAD, die auf einer sich bewegenden Karte mit der eigenen Position angezeigt werden. Wenn die Piloten mit einem Stormscope WX-500 ausgerüstet sind, können sie mit dem Lynx-Gerät auch Blitze anzeigen.
978 / 1090 MHz Dual-Band-Empfänger bietet Verkehrs- und Wetterinformationen
Der patentierte L3Harris Lynx Tail zeigt die Flug-ID, den Flugzeugtyp und die Geschwindigkeit anderer ADS-B-Flugzeuge über Grund an
Intuitive, farbige Touchscreen-Benutzeroberfläche, optimiert für Cockpit-Umgebungen
Bewegliche Karten in Vollfarbe
Vollfarbige grafische und textuelle Wetteranzeigen
Die Lynx Touchscreen-Display-Technologie funktioniert ähnlich wie ein Personal Electronic Device (PED). Die Berührungs- und Streichempfindlichkeit des Bildschirms wurde von Menschenhand entwickelt, um auch in den anspruchsvollsten Flugumgebungen zu funktionieren, in denen Turbulenzen oder Feuchtigkeit ein Problem darstellen können.
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