Kompakte, anpassbare Lösungen, die für fast jedes Cockpit geeignet sind.
Das L3Harris GH-3900 (ESIS) stellt die nächste Generation von Standby-Instrumententechnologien und -fähigkeiten für mittlere bis große Kabinenflugzeuge, Business-Turboprop-Flugzeuge und Jets sowie Hubschrauber dar.
Das elektronische Standby-Instrumentensystem GH-3900 (ESIS) stellt die nächste Generation von Standby-Instrumententechnologien und -funktionen für mittelgroße bis große Kabinenflugzeuge, Business-Turboprop-Flugzeuge und -Jets, Hubschrauber sowie Flugzeuge der Transportkategorie dar. Das GH-3900 ist nicht nur ein voll funktionsfähiges Standby-ADI, sondern bietet den Piloten auch eine unübertroffene Auswahl an Konfigurationsoptionen, einschließlich anpassbarer Farben und visueller Flughinweise sowie angezeigter Informationen, die auf Flugzeuge und Hubschrauber gemäß Part 23 (Class III & IV), 25, 27 und 29 zugeschnitten sind.
SCHLÜSSEL-EIGENSCHAFTEN
Kleine Größe, große Flexibilität
Das GH-3900 bietet Piloten und Installateuren eine Vielzahl von Konfigurationsoptionen, die den Anforderungen und Vorlieben nahezu jeder Cockpitumgebung gerecht werden. Das Gerät wurde mit Hardware- und Softwarestandards der Stufe A entwickelt und ermöglicht dem Installateur die Definition und Konfiguration von E/A-Schnittstellen, SSEC- (Static Source Error Correction) und VMO-Werten (Velocity Maximum Operations) sowie die vom Piloten bevorzugte Darstellung von Höhe, Fluglage, Fluggeschwindigkeit, Kurs und Navigationsdaten.
Unerreichte Konfigurierbarkeit der Anzeige
Das GH-3900 ESIS kann so programmiert werden, dass es zahlreiche Anzeigeoptionen bietet. Einmal definiert, werden die Farben und visuellen Flughinweise in der Verkabelung des Flugzeugs gespeichert, wodurch ein separates Konfigurationsmodul überflüssig wird. Und mit der Menütaste des Geräts lassen sich Anzeigefunktionen ganz einfach per Knopfdruck ändern, hinzufügen oder löschen.
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