Zuverlässiges, flexibles und skalierbares Back-up-System.
Das elektronische Standby-Instrumentensystem von L3Harris NextGen ist eines der fortschrittlichsten Standby-Instrumente, das die primären Fluganzeigen (PFDs) für Fluggeschwindigkeit, Höhe, Fluglage und Schlupfdaten in Kolben- und Turboprop-Flugzeugen sowie in leichten Hubschraubern spiegelt.
Das L3Harris NextGen Electronic Standby Instrument System ist eines der fortschrittlichsten Standby-Instrumente, das entwickelt wurde, um primäre Fluganzeigen (PFDs) für Fluggeschwindigkeit, Höhe, Fluglage und Slip-Daten in Kolben- und Turboprop-Flugzeugen sowie in leichten Hubschraubern zu spiegeln. Das kompakte Gerät ist skalierbar und wird standardmäßig mit Höhe, Fluglage, Schlupf/Skid, vertikaler Geschwindigkeit und Flugzeugspur geliefert.
Es sind Optionen für die Anzeige von Navigationsinformationen und Synthetic Vision (SynVis), einschließlich Gelände und Hindernisse, erhältlich. In Verbindung mit dem kostengünstigen und kompakten Magnetometer MAG-500 ist auch die Anzeige des magnetischen Kurses möglich. Das ESI-500 ist mit vorhandenen NAV-Funkgeräten und GPS-Geräten kompatibel. Im Falle eines Stromausfalls versorgt ein interner Lithium-Ionen-Akku das Gerät und das Magnetometer automatisch und ohne Unterbrechung mit Strom.
PFD-Spiegel zur Anzeige von Fluglage, Höhe, Fluggeschwindigkeit und Slip-Daten
Optionen für Terrain, SynVis, Hindernisse, Kurs und Navigation
Interne Lithium-Ionen-Batterie bietet ununterbrochene Flugdaten
Kostengünstiges, kompaktes Design für Kolben- und Turboprop-Flugzeuge
Hochauflösendes 24-Bit-Farbdisplay
3″ rundes Gehäuse zum einfachen Einbau in vorhandene Panelausschnitte
Airspeed-Awareness-Band hebt VNE- und VMO-Hinweise für das Flugzeug hervor
Wesentliche Merkmale
Hochauflösendes, vollfarbiges Display
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